年轻人首选第一款车 树立安全价值新标准

看到全新一代帝豪,设计风格就是又焕然一新了。流线型方面,帝豪采用了吉利家族式轮廓,前脸进气格栅非常的时尚感,两侧LED光源的车灯造型颇为完美融合,全LED点亮后显得很有精神气。腰线依旧是吉利独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计饱满的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更非常时尚了。

就内饰整体而言,帝豪更还是蛮好看。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。操控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较足够大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。黑色的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在100位。在同价位同级别的车型中,帝豪的后备箱容积排在99位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在99位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解帝豪,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帝豪的口碑词云,具体情况如下:

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